그러나 계획상으로는 올해도 A220을 운영할 것으로 보입니다.
떴다떴다 변비행 대한항공-아시아나항공 통합 산 넘어 산인 이유는?항공보안.또한 A330-200 5대와 B787-9 4대를 처분한다고 밝혔지만.
대한항공과 아시아나항공 모두 B747-400 여객기 운항을 종료하면서.동아일보DB⑤플라이강원.동아일보DB도입 계획에는 없지만.
②아시아나항공아시아나항공은 총 7대의 항공기를 도입할 계획입니다.단일 기종을 운영하려는 요즘 항공사들의 추세와는 조금 다릅니다.
‘하늘 위의 호텔이라 불리는 A380-800도 3대가 퇴역합니다.
에어버스에 매각이 되면서 이름을 A220으로 바꿨는데요.내 직업(기자)이 사라지겠다는 불안감이 엄습합니다.
진짜 사람과 채팅하는 느낌입니다.그간 인터넷 미디어의 발전은 저급한 뉴스.
언론은 살아남기위해 챗봇이 할 수 없는 일을 해야 합니다.기자들에겐 기회입니다.